От Оргкомитета: к нам поступили предложения опубликовать серию методических материалов, посвященных проведению транспортно-градостроительных обследований. Мотивами указанных предложений являются: 1) «Руководство по проведению транспортных обследований в городах» (М.: Стройиздат, 1982 – 73 с.) стало по сути дела библиографической редкостью; 2) почти не осталось специалистов, имеющих опыт организации и проведения масштабных обследований. Как отмечено в одном из писем, «впечатление такое, что в об-следовательских работах вновь начинаются 60-е годы». В связи с указанным Оргкомитет обратился к крупному специалисту Ф.Г. Глику с просьбой опубликовать формы анкет обследования передвижений. При использовании этих анкет ссылка на авторство обязательна.

АНКЕТНЫЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЙ

Ф.Г. ГЛИК

Обследования проводятся с целью получения данных о величине, на-правленности и характере передвижений и поездок населения в город-ском пространстве, которые служат для анализа современного состояния, установления закономерностей и их использования для прогнозирования нагрузки и формирования транспортных систем. Обследования подразде-ляются на опросные (анкетные) и натурные (визуальные, глазомерные). Первый вид обследования может проводиться путем интервьюирования людей специальными учетчиками (опрос) или без их участия (анкетиро-вание). При натурных обследованиях учетчиками ведется только количе-ственный подсчет передвижений или поездок населения в определенных пунктах транспортной сети или непосредственно в подвижном составе пассажирского транспорта. Во всех случаях получаемые в период обсле-дований сведения заносятся в заранее подготовленные формы (бланки), отражающие совокупность необходимой информации в соответствии с поставленными задачами.
Ниже приводятся формы (бланки) для проведения обследований, ко-торые разработаны автором на основе изучения аналогичных работ большого круга специалистов, а также многолетнего собственно опыта при практической апробации.

Формы 1-3 предназначены для обследования передвижений (подвиж-ности) населения города (пешком или с использованием транспорта) в полном объеме (форма 1), сокращенном (форма 2) и с параллельной об-работкой данных учетчиками, проводящих опрос (форма 3).

Обследование трудового расселения выполняется при помощи формы 4, которая заполняется отделом кадров предприятий, учреждений и орга-низаций после обработки списка адресов мест жительства трудящихся.
При помощи формы 5 методом опроса изучаются передвижения приезжих по территории города при выезде из города пассажиров массового (общест-венного) и немаршрутного транспорта.

Для корректировки существующей схемы маршрутов городского массово-го (общественного) транспорта опрашиваются пассажиры на остановочных пунктах с использованием формы 6.

К натурным (визуальным) обследованиям относятся обследования пассажиропотоков и наполнение подвижного состава маршрутного транспорта (формы 7 и 8). Пассажиропотоки обследуются учетчиками в подвижном составе (форма 7), наполнение – на остановочных пунктах (форма 8). Следует отметить, что первые из указанных видов натурного обследования дает широкий спектр показателей (потоки пассажиров, средняя дальность их поездки, пассажирооборот остановочных пунктов, объемы перевозок и др.), а второй – только нагрузку маршрутов на пере-гонах между остановочными пунктами.

Использование населением личного легкового транспорта для поездок, в том числе – мест его постоянного хранения и временной парковки, устанав-ливается с применением форм 9 и 10.

Представленные формы для проведения обследований определяют пе-речень всех необходимых параметров и характеристик для разработки различных градостроительных проектов и организации движения пасса-жирского транспорта.

Форма 1

ОПРОСНЫЙ ЛИСТ (АНКЕТА) ОБСЛЕДОВАНИЯ
ПЕРЕДВИЖЕНИЙ НАСЕЛЕНИЯ
Город _______________ Дата заполнения _____________

1. Общие сведения
(поставьте «+» или впишите необходимые данные)

№ п/п	Вопрос	Ответ
1	Ваш возраст (лет)	.
2	Занятость в настоящее время:	.
	работаю	.
	учусь в институте, техникуме, ПТУ	.
	учусь в школе	.
	неработающий пенсионер	.
	домохозяйка	.
	работник сельского хозяйства	.
	безработный	.
3	Образование:	.
	начальное	.
	неполное среднее	.
	среднее	.
	неполное высшее	.
	высшее	.
4	Адрес места жительства (улица, № дома)	.
5	Адрес места работы (улица, № дома)	.
6	Затраты времени (минут):	.
	на передвижение на весь путь от дома до работы (от «двери» до «двери»)	.
	на подход от дома до ближайшей остановки  общественного транспорта	.
7	Число членов семьи, проживающих совместно	.
8	Есть ли в Вашей семье автомобиль («да» или нет»)	.

Организация, проводящая обследование __________________________________ Учетчик _____________

Продолжение формы 1

2. Сведения о передвижениях за вчерашний день

(впишите необходимые данные о передвижениях в порядке их совершения за вчерашний день (будний или выходной) с использованием транспортных средств или только пешком на работу, учебу, к дошкольным учреждениям, по служебным и личным делам, к предпри-ятиям торговли, питания, бытового обслуживания, спортсооружениям, пунктам внешнего транспорта, местам отдыха, учреждениям культуры, здравоохранения, в гости и пр., и, кро-ме того, все возвраты домой, на работу или учебу (за исключением передвижений в преде-лах домов, жилых дворов, студенческих городков, внутризаводских территорий и т. п., а также вне их на расстояние менее 500м).

Порядковый  номер передвижения	Цель передвижения (работа, школа, продов. магазин, промтов. магазин, рынок, вокзал, возврат  домой или на работу и  пр.)	Адрес цели передвижения (улица, № дома или название близлежащего примечательного объекта)	Час суток начала передвижения	Способ передвижения: только пеш-ком, обществ., служебным транспортом, личным автомобилем, такси	Число пересадок при поездке общств. тр-том	Затраты времени на весь путь (от«двери»до «двери»),мин.
1	.	.	.	.	.	.
2	.	.	.	.	.	.
…	.	.	.	.	.	.
15	.	.	.	.	.	.
Пример заполнения:
1	Детсад	Луговая,5	07.авг	пешком	.	8
2	Работа	Строителей,16	07.авг	метро, автобус	1	35
3	Промтоварн. магазин	у Автозавода	дек.13	пешком	.	10
4	Работа	Строителей, 16	13-14	пешком	.	10
…	.	.	.	.	.	.
9	Домой	Парковая, 7	22-23	троллейбус	.	17

Вниманию школьников! Указания к форме 2

С Вашей помощью проводится обследование передвижений населения города, резуль-таты которого будут использованы для совершенствования существующей системы город-ского транспорта, а также для ее перспективного развития.
Обследование проводится следующим образом:
1. Опрашиваются все проживающие в Вашей или в соседней квартире жители, за исклю-чением детей дошкольного возраста.
2. В анкету вносятся данные о передвижениях одного человека со всеми целями в порядке их совершения за вчерашний день (будний или выходной) с использованием транспорт-ных средств или только пешком на работу, учебу, к дошкольным учреждениям, по слу-жебным и личным делам, к предприятиям торговли, питания, бытового обслуживания, спортсооружениям, пунктам внешнего транспорта, местам отдыха, учреждениям культу-ры, здравоохранения, в гости и пр., и, кроме того, все возвраты домой, на работу или учебу (за исключением передвижений в пределах домов, жилых дворов, студенческих городков, внутризаводских территорий и т. п., а также вне их на расстояние менее 500м).
3. В общие затраты времени на передвижение от одного объекта к другому с использова-нием общественного (маршрутного) транспорта включается время подхода к остановке, ожидания, поездки, пересадки и пр., с использованием легкового автомобиля – время подхода к автостоянке, поездки и т.д. (т.е. от «двери» до «двери»).

Форма 2

ОПРОСНЫЙ ЛИСТ (АНКЕТА) ОБСЛЕДОВАНИЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЙ НАСЕЛЕНИЯ г. ______

Возраст ____________(лет)Адрес места жительства (улица, № дома) ______________________________

Социальное положение ___________________(рабочий, служащий, студент, учащийся техникума или ПТУ, школьник, пенсионер, до-мохозяйка, работник сельского хозяйства, безработный)

№ п.п.	Вопросы	Ответы на вопросы в порядке совершения передвижений
1	Бытовое название района места отправления или рядом расположенного примечательного объекта (предприятия, крупного магазина, кинотеатра и т. п.)	1	2	3	4	5	6	7	8
2	Цель передвижения (работа, школа, продов. магазин, промтов. магазин, рынок, вокзал, гости, возврат домой или на работу и пр.)	.	.	.	.	.	.	.	.
3	Время начала передвижения (час., мин.)	.	.	.	.	.	.	.	.
4	Способ передвижения (только пешком, с использованием общественного, личного, служебного транспорта,  такси)	.	.	.	.	.	.	.	.
5	Число пересадок при поездках общественным транспортом (без пересадок, 1, 2,3)	.	.	.	.	.	.	.	.
6	Общие затраты времени (минут) на весь путь от места отправления к месту назначения (от «двери»  до «двери»)	.	.	.	.	.	.	.	.
7	Бытовое название района места назначения или рядом расположенного примечательного объекта (предприятия, крупного магазина, кинотеатра и т. п.)	.	.	.	.	.	.	.	.

Организация, проводящая обследование ________________________________ Дата заполнения ______________ Учетчик ____________________

 Форма 3

ОБСЛЕДОВАНИЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЙ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА___________

ВНИМАНИЮ УЧЕТЧИКА

Схема транспортного зонирования территории города

1. Обследование проводится выборочно путем опроса населения по месту жительства на основании _____________________________________________________________________________ 2. Результаты обработки материалов обследования будут использованы в качестве исходных данных для разработки мероприятий по совершенствованию существующей маршрутной сети и для проектных разработок по развитию городского пассажирского транспорта. 3. Обследование проводится следующим образом: опрашиваются все проживающие в квартире жители, за исключением детей дошкольного возраста; ответы на вопросы о постоянно совершаемых передвижениях из дома на работу и учебу (кроме школьников) фиксируются в табл. 1-4; ответы на вопросы о передвижениях школьников на учебу и с культурно-бытовыми целями каждого жителя (включая школьников), которые совершались в течение одного, предшествующего опросу, дня, заносятся последовательно в табл. 5-8; при проведении опроса населения не следует учитывать передвижения, начинающиеся и заканчивающиеся в пределах жилых домов, дворов, студенческих городков, внутризаводских территорий т.п., а также вне их на расстояние менее 500м;· сведения о внутризонных и межзонных передвижениях населения отмечаются в табл.2-4 и табл.7 с помощью прилагаемой схемы транспортного зонирования городской территории; заполнение всех таблиц производится по методу т.н. "конверта", полная вырисовка которого обозначает цифру 10, а каждая точка и каждая черточка "конверта" принимается за единицу.